H.14(2002)年 トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 社外アルミ/車高調/柿本マフラー等多数 ブラック(202)

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突然、エンジンの画像から始まりましたが、当車両の特徴は、エンジン・５速マニュアルというのが一番の特徴です。

通雨の車の場合は、エンジン型式より、燃費などを気にしますが、当車両の場合は、エンジン型式が重要です。

当車両に搭載されているエンジンは「1JZ-GTE」というエンジンで、チェイサーやクラウンなどに搭載されていた、非常に有名なエンジンです。

今でも、エンジンをチューンナップするパーツなどが発売されていて、私もこのエンジンが搭載されている、クラウン アスリートV(JZS171)を、遊び車として所有しております。

ノーマルからいじるのも楽しいですが、非常に高価なパーツが多いため、少しいじった車両を購入する事おすすめいたします。

当車両は、相当の車好きの方が所有していたと思われ、オーディオもガンガンに組んでありましが、手放すときに、パワーアンプ・スピーカーなどを取り外したようで、配線のみ残っていました。

その配線を当社で整理して、スッキリさせた車両となります。

その配線整理状況は、下記ブログにてご紹介しております。

■配線撤去作業｜トヨタ ヴェロッサ VR25(JZX110)
■配線撤去作業2｜トヨタ ヴェロッサ VR25(JZX110)
■撤去後の処理｜トヨタ ヴェロッサ VR25(JZX110)

では、ご紹介いたしましょう。

※当車両のリアホイールは、競技用のため、納車時は車検適合ホイールを取り付けての納車となります。

外装紹介｜トヨタ ヴェロッサ

内装紹介｜トヨタ ヴェロッサ

画像のみでのご紹介となりましたが、ご不明な点は遠慮なくお問い合わせください。